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45,000円
27,777円
17,500円
30,000円
11,000円
123,456円
エプソン6011F プリンター
39,800円
本源正則 牛刀 玉鋼 包丁 尺一 全鋼
26,300円
裏モノ アイムジャグラーEX リプレイver ロム+基板
100,000円
999.9 フォーナインズ m-91 マットブラック/ゴールド 度入り
24,000円
ヤドカリ 釣りエサ
13,000円
オプテックジャパン期 オリバーピープルズ OP-561 STRM クリップオン
21,700円
カーテンレース トルコ刺繍
25,670円
3762 篭花入 芝安雄 表千家・即中斎書付 南紀檜籠花入 共箱 共布
SANYO Xacti ザクティ MPEG-4 AVC/H.264 デジタルムービーカメラ 動画 写真 9.1 MEGAPIXEL 赤 red ケース付き camera 当時物 通電確認済み
31,000円
F.C.Real Bristol ブリストル ダウン
38,000円
151,099円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライトの点灯や、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。LEDヘッドライトを装着されている場合、アイドリング時や低回転時のちらつきなども解消されます。
ヒーターベスト等も取付けされる場合は大容量タイプのACGコンバージョンキットをお勧めいたします。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・ACハーネス・ダイナモカバースペーサー・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。(2023年 5月 8日 9時 03分 追加)質問覧からの直接のお取引はお断りさせていただいております。(2023年 5月 8日 14時 51分 追加)公正を期すため、質問覧からの直接のお取引はお断りさせていただいております。